销量下滑致2018年业绩大降,领界低价上市或成SUV黑马。公司传统上在轻型商用车领域具备较强竞争力,但近年来竞争加剧影响公司盈利。2019年起江铃将主要依赖福特开拓乘用车领域,领界之后或有持续新车型推出,将对上市公司盈利带来较大弹性。预计2019-2020年EPS分别为1.08/1.33元,维持“买入”评级。
   
风险提示:乘用车行业销量大幅负增长,新车销量不及预期